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2012.12.8 貨物列車撮影@イナキヨ 重連貨物編  

前回の続きでイナキヨでの貨物撮影記。

東海道線の貨物は編成後部が架線柱に食われた画像が多いため割愛します。

前回の記事の立ち位置から振り返り、上り線も撮りましたがベストな切り位置に草という残念な状態でした\(^o^)/

そうして残った画像がこちら。


稲沢線稲沢-清洲 EF641040+EF641002牽引5875レ

運用通り原色が先頭でした。後で気付きましたが次位は貨物機では最若番の1002号機。

DSC_0708_resized.jpg
稲沢線清洲-稲沢 EF641043+EF641033牽引3084レ

面に日は回りませんでしたが首振りでVに決まりました。

この構図は串パンがかなりシビアですw

DSC_0718_resized.jpg
稲沢線稲沢-清洲 DD51852+DD51847牽引75レ

完全勝利 ※ただし個人差があります

影落ち回避、原色重連、エロ光(?)の三拍子揃いだと個人的には思ってます。

そういえばエロ光の語源とは一体?ググっても答えが出ず気になる

DDが真横を加速しながら通過していく時は一番良い笑顔だった自覚が←

ちょうど2日後にこのペアは解消したので運が良かったです。

この写真のおかげで昨日紀勢線の和歌山-新宮を往復した大サロを諦められたと思いますw

しかしサロンカーなにわも余命が心配なので早めに撮らねば...

来年も今年ぐらいの稼働率に期待。

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2012.12.8 貨物列車撮影@イナキヨ 下り線編  

三河線での降雪ネタを挟んだため書けなかった12/8の午後の撮影記です。

津島での部品販売から撤収後、5282レの原色重連狙いで清洲へ転戦。

清洲駅から例の日下部踏切周辺へ。


稲沢線清洲-稲沢 DD51847+852牽引5282レ

ビデオ設置は間に合わなかったものの一眼側は余裕で撮影できました。

ATS保護板は気になりますがやはり原色重連は(・∀・)イイ!!

DSC_0679_resized.jpg
稲沢線清洲-稲沢 EF66-106牽引5097レ

この日は久しぶりに貨物を撮ったせいか100番台のロクロクがカッコよく感じましたw

ゼロロクが騒がれておりますがクーラー設置車しか稼働してないのも有って撮る気が湧かないです、はい(

この時も動画未設置なので写ってないですが減光して頂けました。ありがとうございます。

DSC_0691_resized.jpg
稲沢線清洲-稲沢 EF66-133牽引1252レ

上の写真に比べるとスカ具合が(((

しかしながら短い間に丸目、角目の2種類のロクロクを記録できました。

この後は3084レ、75レをメインに据えてアングル変更しつつ待機。

次回は重連貨物編をお送りしますw

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